پیشرفت ۸۰ درصدی تقاطع سه راهی محمدیار
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۷۷۳۰
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز آذربایجان غربی، مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی با اشاره به اینکه تقاطع سه راهی محمدیار نیمه نخست سال آینده به بهرهبرداری میرسد، گفت: روند اجرایی تقاطع غیرهمسطح سهراهی محمدیار بیش از ۸۰ درصد پیشرفت اجرایی دارد.
آقای حمزهلو در نشست با اصحاب رسانه، بیان کرد: نقده شاهراه ارتباطی کریدور بزرگراهی غرب کشور به سمت پایانههای مرزی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه راه محور توسعه بوده و یکی از عوامل توسعه استان به شمار میرود، گفت: توسعه فعالیت کارگاههای راهسازی، تعریض و چهارخطه کردن محورهای مواصلاتی آذربایجانغربی سرعت میگیرد و کلنگزنی ۸۸ کیلومتر راه با ۱۸ هزار و ۱۱۰ میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده گواه بر این مساله است.
وی با اشاره به اینکه ارتقای جادهها برای رشد و توسعه استان جزو اولویتهاست، ادامه داد: طی روزهای گذشته پروژه راهسازی با ۱۵ هزار میلیارد ریال اعتبار در نظر گفته شده در شهرستان تکاب کلنگ زنی شد و این امر نشان از اهمیت توسعه راههای ارتباطی است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی در خصوص آغاز عملیات اجرایی محور سهراهی محمدیار- بناب، اظهار داشت: نقده محل تلاقی کریدور بزرگراهی غرب کشور بوده و تقویت زیرساختهای استان برای پذیرش مسافران و فعالیت پایانههای مرزی استان از مسائل مهم است.
وی با اشاره به اینکه روند اجرای طرح تقاطع سه راهی محمدیار با جدیت دنبال میشود و این محور یکی از تقاطعهای مهم به شمار میرود، افزود: در جنوب استان، پرتلفات ترین مسیر سهراهی محمدیار بوده و در نیمه نخست سال آینده تقاطع سه راهی محمدیار به بهرهبرداری میرسد.
وی افزود: تقاطع غیرهمسطح سهراهی محمدیار معظل ترافیکی در کریدور بزرگراهی غرب کشور را رفع میکند و زمینه ارتباط نقده به بناب را تسهیل میکند.
وی افزود: بهرهبرداری از این طرح در کاهش بروز تصادفات و تلفات جادهای نقش موثر و ویژه دارد.
حمزهلو با اشاره به طرح بزرگراه نقده-پیرانشهر-تمرچین، ادامه داد: بزرگراه بینالمللی نقده_پیرانشهر_تمرچین به دلیل بازگشایی پایانه مرزی برای تردد زائران اربعین و همچنین در راستای اقتصادی شدن زیرساختهای حمل و نقلی در پایانه مرزی تمرچین از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی با اشاره به پروژه احداث آزادراه ارومیه - تبریز، اظهارداشت: این طرح به طول کلی ۱۶۴ کیلومتر و در ۶ قطعه تعریف شده و قطعه یک و ۲ در حوزه آذربایجانغربی و قطعه سه تا ۶ در حوزه آذربایجان شرقی است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی گفت: اتصال شهر ارومیه به شبکه آزادراهی کشور، ارتباط آذربایجان شرقی به پایانه مرزی سرو و کریدور بزرگراهی غرب کشور و نقش پدافندی غیرعامل از مهمترین اهداف توسعه این محور است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: کریدور بزرگراهی غرب کشور تقاطع سه راهی محمدیار آذربایجان غربی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۷۷۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جابجایی خطوط انتقال آب شرب تبریز واقع در تقاطع باسمنج
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب آذربایجان شرقی گفت: ۲ خط اصلی انتقال آب تبریز با قدمت ۶۵ ساله که ۲ هزار لیتر در ثانیه بخش اعظمی از آب شرب مورد نیاز تبریز را انتقال میداد، با همکاری شرکت آب و فاضلاب و شهرداری تبریز جابجا شد.
خانی افزود: این دو خط آب از ۶۵ سال پیش به طول ۴۰ کیلومتر برای انتقال آب ۱۰۰ حلقه چاه در مسیر سعید آباد، هروی و قزلجه میدان به تبریز اجرا شده بود، و ۴۰ درصد آب تبریز را تامین میکردند.
وی ادامه داد: این جابجایی بدون ایجاد قطعی آب برای مشترکان تبریز، در مسیر ۷۰۰ متری این خط، اجرا شد.
شهردار تبریز نیز با بیان انکه وجود این دو خط مانع تکمیل طرح شبدری خلعت پوشان و اجرای مسیر اتوبان تبریز باسمنج بود، گفت: با جابجایی این دو خط انتقال آب، تقاطع غیر هم سطح یا همان طرح شبدری خلعت پوشان و اتوبان مسیر باسمنج آماده اجراست.
به گفته هوشیار این پروژه ۳۷ میلیارد تومان هزینه در برداشته است.